EUR.1 certifikat — sve što treba da znate
Kompletni vodič o EUR.1 certifikatu: šta je, kako se dobija, koliko košta, i koliko možete uštedeti pri uvozu.
Šta je EUR.1 certifikat?
EUR.1 (punim imenom: Movement Certificate EUR.1) je dokument koji dokazuje preferencijalno poreklo robe — u našem slučaju, da je automobil proizveden u Evropskoj uniji.
Srbija ima Sporazum o stabilizaciji i pridruživanju (SSP) sa EU koji omogućava bescarinski uvoz robe sa dokazanim EU poreklom.
Koliko možete uštedeti?
Ušteda zavisi od kategorije vozila:
| Kategorija | Carina BEZ EUR.1 | Carina SA EUR.1 | Ušteda na autu od 10.000€ |
|---|---|---|---|
| Putnički (M1) | 12,5% | 0% | 1.250 EUR |
| Lako teretno (N1) | 20% | 0% | 2.000 EUR |
| Motocikl (L3) | 12,5% | 0% | 1.250 EUR |
Ali to nije sve — PDV se takođe računa na carinu, pa je ukupna ušteda još veća:
- Auto od 10.000 EUR bez EUR.1: carina 1.250€ + viši PDV ~250€ = ~1.500 EUR više
- Auto od 20.000 EUR bez EUR.1: carina 2.500€ + viši PDV ~500€ = ~3.000 EUR više
Kako dobiti EUR.1?
Korak 1: Zatražite od prodavca
Kada kupujete automobil (bilo od privatnog lica ili dilera), eksplicitno tražite EUR.1 certifikat. Ovo se ne izdaje automatski.
Korak 2: Izdaje ga Trgovinska komora (IHK)
U Nemačkoj, EUR.1 izdaje Industrie- und Handelskammer (IHK) — lokalna privredna komora.
- Cena: 20-30 EUR
- Rok izdavanja: Obično isti dan ili sledećeg radnog dana
- Ko ga traži: Prodavac (izvoznik) podnosi zahtev
Korak 3: Popunjavanje
Na EUR.1 formularu se upisuju:
- Podaci o izvozniku (prodavcu)
- Podaci o primaocu (kupcu u Srbiji)
- Opis robe (marka, model, VIN broj)
- Zemlja porekla (npr. "EU/DE")
- Potpis i pečat IHK
Koji automobili mogu dobiti EUR.1?
Ključno pravilo: Automobil mora biti proizveden u EU (ne samo registrovan u EU).
Mogu dobiti EUR.1:
- Volkswagen, BMW, Mercedes, Audi (proizvedeni u Nemačkoj)
- Peugeot, Renault, Citroën (proizvedeni u Francuskoj)
- FIAT (proizveden u Italiji)
- Škoda (proizvedena u Češkoj — EU članica)
- Toyota (ako je proizvedena u EU fabrici — Češka, UK pre Brexit-a, Turska po posebnom sporazumu)
- Hyundai/Kia (ako je proizveden u Češkoj ili Slovačkoj)
NE mogu dobiti EUR.1:
- Automobili proizvedeni u Japanu (Toyota, Honda, Mazda — osim ako EU fabrika)
- Automobili proizvedeni u Južnoj Koreji (Hyundai, Kia — osim ako EU fabrika)
- Automobili proizvedeni u SAD-u (Tesla, Ford — američka proizvodnja)
- Automobili iz Švajcarske — Švajcarska nije u EU, pa ne važi SSP
Kako proveriti gde je auto proizveden?
- VIN broj — prvi znakovi govore o zemlji proizvodnje:
- W = Nemačka
- V = Francuska
- Z = Italija
- T = Švajcarska/Češka (kontekst zavisi)
- Nalepnica na vozilu — obično na štofu vrata, piše "Made in..."
- Sajt proizvođača — većina nudi VIN decoder
Važne napomene
Rok važenja
EUR.1 certifikat važi 4 meseca od datuma izdavanja. Planirajte uvoz u skladu s tim.
Originalni dokument
Na carini u Srbiji morate predati originalni EUR.1 — kopija se ne prihvata.
Alternativa: Izjava na fakturi
Za automobile vrednosti do 6.000 EUR, umesto EUR.1 može se koristiti izjava o poreklu na fakturi (eng. "origin declaration on invoice"). Prodavac na fakturi upisuje:
"The exporter of the products covered by this document declares that, except where otherwise clearly indicated, these products are of EU preferential origin."
Ovo je jednostavnije ali važi samo za jeftinije automobile.
Zaključak
EUR.1 certifikat je najvažniji dokument za uštedu pri uvozu. Za auto od 10.000 EUR štedi vam 1.250-1.500 EUR. Košta samo 20-30 EUR i lako se dobija.
Zlatno pravilo: Uvek tražite EUR.1 pre nego što završite kupovinu. Ako prodavac ne želi da ga pribavi — razmislite o drugom prodavcu.